De OTW schreef recent enkele aanvragen tot kandidaatstelling uit voor de levering van nieuwe bussen.
De Lijn bestelt 200 groene bussen bij VDL. De bussen zijn gebaseerd op elektrische bussen en zullen aanvankelijk hybride rijden. In een tweede fase kunnen ze - na aanpassing - volledig elektrisch rijden.
Eén van de voorwaarden van het lot N07 van de OTW was de indienstname van enkele hybride bussen voor de Naamse stadslijnen. Hieraan is met de komst van zes Volvo 7900 Hybrid bij Autobus Latour voldaan. De eerste van de zes bussen kwam op 30 oktober in dienst, de laatste op 7 november. De bussen vervangen er ondermeer de drie Van Hool newA308, die op lijn 51 (P+R dienst) werkzaam waren. In tegenstelling tot deze drie stuks, krijgen de nieuwe bussen geen speciale bestickering voor deze lijn.
Latour 420784. Namen, Place de l'Ecole des Cadets.
Details van de zes bussen vind je in Hercules.
Op de stand van Irizar, dat dit jaar zijn 130e verjaardag mag vieren, vonden we een bus uit 1957 terug. Ook bij deze constructeur ligt de klemtoon op de elektrische bus. Het mocht onlangs nog ieTrams leveren in de Franse steden Aix-en-Provence, Bayonne en Amiens. Irizar heeft nu ook een vertegenwoordiger in de Benelux, Zweden en Duitsland.
Tijdens deze 25ste editie van Busworld is er een pendel tussen de Heizel en Brussels Airport. Het leek de uitgelezen kans voor De Lijn en Van Hool om hier de nieuwe Exqui.City 24 bestemd voor De Lijn op te laten rijden. Dit was het geval vanaf zaterdag 18 oktober, toen de 2352 en 2357 de pendels verzorgden. Ook de 2361 kwam even op de Heizelterreinen piepen, deze gaf opleiding aan de chauffeurs.
De 2357 vertrekt richting Heizel, terwijl de 2352 zijn volgende rit afwacht.
De indienstname van de trambussen werd onlangs nogmaals verdaagd; pas in april 2020 zullen ze op de weg verschijnen. De laatste horde die overwonnen moet worden, ligt in het Brusselse gewest. Het is wachten op het toekennen van een vergunning om de laatste paar honderd meter van het traject tot het UZ Jette te kunnen rijden.
Lees meer artikels over Busworld 2019 in onze special.
Begin deze week raakte bekend dat Ebusco eind 2020 156 elektrische stads-en streekbussen aan Connexxion gaat leveren. Met het order is een totale waarde gemoeid van ongeveer 130 mio Euro. De bussen worden ingezet in de regio’s Amsterdam en Haarlem. Ze vervangen er de huidige diesel- en aardgasbussen. Nieuw is dat er hiermee voor het eerst ook gelede Ebusco's gaan verschijnen!
Een blik naar wat andere constructeurs zoal aanbieden.
De MAN Lion's familie heeft er een nieuwe telg bijgekregen: de Lion's City E. Deze elektrische bus vervolledigt de nieuwe generatie stadsbussen, die ook met een diesel-, gas- of hybride aandrijving uitgerust kunnen worden.
De teller tikt door. Het aantal elektrisch gereden kilometers bedraagt inmiddels bijna 40 miljoen. De 450 VDL-bussen rijden dagelijks 75.000 kilometers in vele Europese steden en regio’s. Op de planning voor 2019 staat nog de levering van ongeveer 420 elektrische bussen. Alleen al in Nederland rijden ruim 300 elektrische VDL-bussen. Die dragen bij aan een schoner milieu door een besparing aan CO2-uitstoot van meer dan 20.000 ton per jaar.
Scania stelt op deze editie van Busworld in première de nieuwe elektrische Scania Citywide voor. Deze vervoegt de Citywide-familie, die een opfrisbeurt meekreeg.
